一般在關(guān)注一款車的同時，一定會研究它的外觀，內(nèi)飾以及動力?？磥?，其中最重要的就要屬動力這一部分了，也就是汽車的核心部件，也就是汽車的心臟——發(fā)動機。而一款發(fā)動機的最直觀的指標(biāo)就是它的排量以及功率和扭矩，目前市面上的汽車發(fā)動機有各種各樣的排量，比如1.4T，1.8T，1.6L，2.5L等等。
　　大家都知道T代表的是渦輪增壓（嚴(yán)格來說，還有機械增壓，之前也有說過，今天就不細(xì)說了），英文為turbo，而L代表著升，就是自然吸氣，兩者的區(qū)別除了有沒有渦輪增壓之外，最明顯的就是功率和扭矩不一樣，帶T的加速更快。
　　渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機，它利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。 渦輪增壓發(fā)動機的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40％甚至更多。
　　而發(fā)動機加上T之后，相當(dāng)于多大排量的自吸發(fā)動機呢？就拿奧迪A3的1.4TEA211發(fā)動機來說，它的最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛.米，而對比本田雅閣的2.0L發(fā)動機最大馬力為155匹，峰值扭矩190牛.米，可以說1.4T完全不落下風(fēng)。
　　再比如邁騰的1.8TEA888發(fā)動機，最大馬力180匹，峰值扭矩300牛.米，而雷克薩斯ES250的2.5L自然吸氣發(fā)動機最大馬力184匹，峰值扭矩僅為235牛.米，又是1.8T勝出。
　　最后看寶馬X5的2.0T發(fā)動機，最大馬力為245匹，最大扭矩350牛.米，對比Jeep大切諾基的3.0LV6發(fā)動機的最大馬力是234匹，峰值扭矩285牛.米，還是渦輪增壓完勝。
　　看過簡單的對比之后，你是不是更加清楚了渦輪增壓發(fā)動機相當(dāng)于多大排量的自然吸氣發(fā)動機呢？